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關于“OTA”的博文  全部845篇

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　　符合消費升級趨勢的出境游市場再次得到資本青睞，國內出境旅游運營商鳳凰旅游集團于11月6日宣布獲得C輪7億融資。值得注意的是，鳳凰旅游在此前A、B兩輪融資后，一直重點發展B端市場，但此次融資前后，鳳凰旅游逐步發展C全產業鏈端零售以及布局全(點擊查看)

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　　昨日，途牛招股書被質疑其為在上市時獲更高估值，對營收數據進行包裝，將僅約2億元的營收包裝為19.62億元。同時，競爭對手攜程稱其旅游營收達途牛近5倍，跟團游是途牛的2~3倍，質疑途牛所謂“跟團游行業第一”的說法。　　對此，途牛方面以處于(點擊查看)

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　　伴隨著新年伊始，2015年的篇章已經翻過，回想起兩年前，旅行社行業普遍還縈繞著一股焦慮的情緒。到2015年，大家都淡定了許多，漸漸回歸理性，也看到了自己的價值。　　“未來三年或遭淘汰”這樣的論調，若放在兩年前，必將引起恐慌，現在只會招致(點擊查看)

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　　對旅游企業來說，優質的服務是保證產品研發思路得以貫徹實現的前提和基礎，是旅游品牌的核心內容。O2O的發展模式(從線上到線下)才更適合互聯網時代下的目標群體。　　　　近日在“2014全國旅行社渠道運營商年會”上，對于互聯網時代傳統旅行社該(點擊查看)

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　　圖注：欣欣旅游顧問張巖 近幾年，旅行社行業逐漸被冠以“傳統“二字，與之相對的是互聯網、資本、O2O等多種富有時代氣息的因子。然而今年以來，旅游創業的互聯網公司接連遭遇困境，OTA巨頭或與旅行社大佬聯姻、或自己深扎旅行社業務——這個傳統(點擊查看)

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　　途牛旅游網CTO湯崢嶸并不是真正做旅游出身的，他曾是阿里巴巴的技術高管。2013年9月正式加入途牛后，他開啟了新的O2O技術模式。　　途牛為湯崢嶸提供了一個不錯的發揮平臺。在日益碎片化的旅游市場，途牛擷取其中的在線跟團游細分領域，實現了(點擊查看)

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　　門票大戰、休閑旅游之爭正隨著各OTA的頻繁動作逐步升級。一個發布利潤大增的財報，一個宣布獲得騰訊等5億投資補血，攜程、同程的“雙程門票大戰”升級正進入新階段。隨著OTA以及互聯網巨頭的加大投資，將為價格戰起到推波助瀾的作用，但同時，業界(點擊查看)

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　　“目前常規在線旅游合作模式中，傳統旅行社通常作為OTA旅游產品提供商，沒有將在線資源整合，產品和內容比較單一。而未來的發展方向，應該是整合線上及線下資源，突破傳統旅行社與地接社、OTA的合作模式，拓寬產品的范圍和銷售管道。在線旅游勢不可(點擊查看)

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　　毫無疑問，Priceline在旅游業具有主宰地位。但據Skift Research估算，谷歌的旅游業務價值為1000億美元，顯然高于Priceline 900億美元的市場價值。 　　1000億美元的旅游市場價值占到谷歌總市場價值(65(點擊查看)

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　　就在春節前，大量航線被機票代理銷售商違規加價的消息被曝光，其中多條航線的加價幅度超過原價的1倍。　　1月25日，國家發展與改革委員會在其網站上公布，稱北京、長沙、廣州的5家機票代理銷售商“違法加價銷售機票”，其中北京長北鑫航空服務有限公(點擊查看)

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